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上周咱们推送了对于马斯克担忧好意思国航空安全，以及空管登第舞弊的新闻。

3月19日，好意思国联邦航空管束局（FAA）暗示，到 2026 年底将在全好意思74 个机场安装增强的安全手艺，以匡助检测跑说念入侵。

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这是一种空中交通管制员的驰念援手装配，不错指点跑说念何时被占用。

该系统刻下已在4个机场参预运行，并将在畴昔 19 个月内在另外 70 个机场安装。

好意思邦交通部长Sean Duffy周三早些时间暗示，他磋商在畴昔几天通知一项立异决议，以升级好意思国老化的空中交通管制系统。

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Duffy上周暗示，他磋商向国会请求数百亿好意思元资金，以鼓动空中交通管制系统的立异。

1月29日，一架好意思国陆军直升机在里根华盛顿国度机场与一架客机相撞，形成67东说念主升天，这次事故再次激勉了公众对航空安全的随和。

好意思国政府问责局指出，好意思国联邦航空管束局（FAA）必须给与紧迫圭表来处置空中交通管制系统老化的问题，并劝诫称，刻下三分之一的空管系统已处于不成捏续的景况。

据悉，FAA每天管束约45，000架航班，运载约290万名乘客。

Duffy曾暗示，Verizon通信公司在实践的电信集结升级神色，价值24亿好意思元、为期15年，可是“弘扬不够快”。

本年2月，彭博新闻报说念称，FAA正在探讨是否取消该公约，但尚未作念出决定。

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彭博社还报说念称，FAA上个月运转在其系统的部分地区测试由马斯克的SpaceX公司提供的Starlink卫星互联网末端。

西南航空首席实践官Bob Jordan最近与Duffy计议了这一立异，西南航空暗示，这些变革有助于刻下的地点，并磋商进一步计议。

捷蓝航空公司首席实践官Joanna Geraghty暗示，该公司也已与交通部会面，并对该机构立异空管系统的智商“严慎乐不雅”。

商榷院商务委员会主席Ted Cruz上周对记者暗示，立法者特意愿处置FAA的当代化问题。

他暗示：“往常在这个问题上，砸钱并莫得生效，这次立异必须信得过的特兴味兴味。”

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