日前召开的中央经济职责会议暴戾丝袜美腿 自拍偷拍 国产，实施杜撰全社会物流老本专项活动。

数据袒露，比年来，我国社会物流老本水平总体保持下落态势，社会物流总用度与GDP的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%，即每创造100元GDP所支拨的物流用度，从18元下落到14.4元。

但空洞来看，全社会物流老本仍有较大下落空间。众人示意，杜撰物流老本，既不是浅显杜撰运输老本，也不是要压缩物流企业的合理利润，更不是要影响物流从业东谈主员的收入，而是要统筹杜撰物流老本和当代物流高质料发展。

第一财经记者近期有观看多个场地交通运输部门和物流企业时看重到，这些场地和企业进展交通物流先导性、基础性和保障性作用，通过调结构、促纠正，优化物流资源建树，提高物流体系开动成果，加速鼓吹交通物流降本提质增效，用尽可能少的物流用度支拨，撑持了尽可能多的经济产出。

物流基础步调联网补网强链

郑州航空港是国度级航空经济先行区以及郑州-卢森堡“空中丝绸之路”先导区。国际货运航班与我国厢式货车里面尺寸不匹配问题一直是航空联运中的一大堵点。

郑州航空港在境外组织货源和组板时，将境内最终贪图地一样的货色拼装在归拢个集装板上，以整板货色四肢零丁包装单位细目货色件数并制作航空运单，将进境货色的战斗性操作由6次缩减为1次，大大杜撰了货色丢失风险，灵验杜撰了货损率。

同期，郑州机场赓续卡车公司翻新研发了航空集装货色整板运输车，配备传送辊系统，并在装卸船埠增设升降式航空集装货色整板传送机，与整板运输车辆竣事无缝对接，较拆板理货、散件装卸运输等传统操作模式，每板货色的平均理货技术由8分钟降至1分钟以内，每辆货车装货和卸货技术均由3小时降至20分钟以内。

流畅物流通谈是内河航运高质料发展的谬误旅途。在武汉市阳逻港有一个“武汉集装箱赓续工作中心”，该中心让沿海与内陆地区港口竣事了互联互通。阳逻港-洋山港的“联动接卸”模式省去了转关陈说和洋山港区倒箱等能力，为外贸企业杜撰物流运输技术2~3天。

“武汉阳逻-上海洋山”“武汉阳逻-上国际高桥”定约航路，年运输能力达50万标箱，摄取“船期共定”“舱位分享”的合作模式，按照“定装卸港口、定运输廓清、定班汽船期、定运输技术、定全程运价”五定班轮运营，航路运输工作技术杜撰近50%，单航次装载成果提高20%。

“工作产业发展是交通物流体系成立的根柢条件。”众人示意，武汉阳逻港进展黄金水谈作用，鼓吹江海直达、近洋直航、国际海铁联运等通谈成立，撑持了武汉市“光芯屏端网”、新能源汽车等产业庞杂发展，为长江中上游宜昌、荆州等地化工品、机电家具出口，重庆、四川等地矿石、食粮入口进展了重要作用，撑持了长江流域及本地范围内的产业链供应链庞杂。

撤销物理围网，突破信息壁垒

多年来，物理断绝和信息壁垒成为物流不畅和老本居高不下的一个重要身分。

广西北部湾港成立了海铁联运一体化赓续颐养中心，“一体化运营”“里面化改变”“合署化颐养”“贤慧化互联”丝袜美腿 自拍偷拍 国产，买通海铁联运堵点卡点。

正本，钦州自动化集装箱船埠后方堆场毗邻钦州铁路集装箱中心站港口功课区，港口、铁路两个场站中间用围网分裂，两方零丁运营，港、铁“邻而不接”“联而欠亨”。

纠正后，两个场站“拆网合作”，并入归拢海关监管区、归拢功课区，集卡倒运车辆不错由港口闸口径直进入集装箱中心站出入站平台，将外部倒运变为里面倒运，由“两进两出”减少为“一进一出”，行驶距离杜撰约2公里，每个集装箱可为货主量入为用运输老本100多元、量入为用倒运时长3小时，功课成果大幅提高。

北部湾港还聚焦功课经由一体化，港铁两边合署办公，竣事港口与铁路系统联通，长入数据交换面貌、交换清单，竣事港口船期、海关放行教导和铁路运单信息、货色跟踪信息等18项信息互联互通，空洞功课成果提高约20%。

北部湾港还翻新直装直卸模式，竣事“下车即上船、下船即上车”，大幅减少集装箱落地能力，每列车提高功课成果30分钟以上；增设验箱通谈，增补验箱员，将开箱验箱的抽查率由5%杜撰至2%，竣事每列车提高功课成果60分钟以上，验箱成果提高50%。

物流是实体经济的“筋络”，相识一二三产业。照相/章轲

“一单制”是推动多式联运高质料发展的灵验路线，是构建当代空洞交通运输体系的势必条件。但多式联运“一单制”触及能力多、链条长、阛阓主体多，信息资源难以竣事互联分享。

比年来，厦门外代国际货运有限公司“一次录用、一次付费、一单到底”的集装箱海铁联运业务，吸领港口、交通运输、港口、海关、银行等多部门参与，厦门外代国运四肢货代签发多式联运“一单制”栈单。限度2024年第三季度，厦门外代国运承揽并签发了1612票、共计17721轨范箱（TEU）的多式联运“一单制”栈单，主要出口阛阓隐蔽东南亚、韩国等多个国度和地区。

一家汽车货主企业从南昌到厦门港出海运输，厦门外代国运通过与南昌铁路局、船公司、货主公司、装卸公司和拖车公司等多方主体疏导洽谈，设想了多式联运“一单制”工作有贪图，从火车装车至货色进入厦门港，全程运输技术压缩至36小时。

中国物流集团打造贤慧多式联运平台M-TMS，本质多式联运电子运单和多式联运业务线上化，竣事托运东谈主一次录用、用度一次结算、货色一次保障、多式联运规划东谈主全程崇拜的“一单制”工作模式。2024年上半年，该集团47条多式联运廓清共完成“一单制”运输量14.8万吨。

交通物流与产业链供应链和会

在江苏省无锡市，“双联双提”（多式联运、多港联动，提高物流供应链驱能源，提高城市产业链竞争力）的物流工作模式被业内称谈。

无锡市交通运输部门关系崇拜东谈主先容，此前赓续海关、工信、商务等部门，开展了2次全产业链阛阓摸底有观看，涵盖全市6866余家工业企业、907家商贸流通企业，准确把捏买卖景况和物流运输特征。依托“双联双提”运输监测分析平台设备货源与运力散播“热力求”，可视化展示全市货运关节容量及开动情况，以及坐褥企业的运量及需求情况。

苏南硕放机场织密贯穿内地、邃晓世界的航空货运网，庞杂运营至纳什维尔、莱比锡、首尔国际航路3条，至深圳、北京、芜湖、鄂州国内航路4条，增开至香港、墨西哥全货机航路，“空中货运通谈”的织密带动了跨境电商包裹量跃升。无锡南站、无锡西站、宜兴北站翻新海铁联运业务，竣事海铁联运“三站同开、三线共运”，海铁联运集装箱发送量同比增长44.4%。

现在，无锡市26家企业在19个国度布局49家国际仓，隐蔽西洋等主流阛阓以及东南亚、中东、南非、澳大利亚等新兴阛阓，借助境异邦际仓完成中转仓储、分派配送等大地工作，客户从接单到家具投递仅需4—5天，运脚杜撰约40%。开展异邦货色“船边直提”和出口货色“抵港直装”，铁矿、煤炭等巨额商品的港口盘活速率平均杜撰1.5天。

广州诳骗大湾区方便的高速公路路网上风，在高速公路工作区内提供甩挂运输、主线中转、加工仓储、电商分派配送、救急物质仓储等物流工作，竣当事者线物流货车不下高速便能完成物质运输、仓储及配送。

在从化南工作区，设立了空洞楼、加油站、零丁收费站、物流中转仓（3.5万通俗米）、甩挂接驳功课区（4万通俗米）。大货车由零丁收费站进入工作区后，在中转仓进行货色布置存储后，快速进入高速公路络续行驶；城市配送车辆在工作区中转仓完成配载后，即由工作区“后门”进入市域内开展“终末一公里”配送，酿成双轮回物流运作模式。

广州市交通运输部门关系崇拜东谈主先容，工作区四肢高新园区与高速公路的传送纽带，为产业供应链提供高效、安全的物流轮回工作，较等闲“干支”物流，运作成果提高83%，物流老本杜撰26%。

这位崇拜东谈主示意，高速公路具有廓清长、发射范围广、邃晓性高的当然属性，应束缚拓展“工作区+”领域化应用，充分整合高速公路沿线产业上风，通过空洞诳骗设备工作区，在提高物流盘活成果、杜撰物流老本的同期，买通产业链险峻游，推动链上物流、商流、资金流和信息流有机赓续。

国务院发展参议中心阛阓经济参议所二级参议员、原长处王微示意，物流是实体经济的“筋络”，相识一二三产业，是助力坐褥、促进破钞、流畅双轮回、参与国际竞争的当代工作体系。“现时，促进全社会灵验杜撰物流老本相配重要和遑急。”王微说，灵验杜撰物流老本的根柢长进是加速纠正翻新和促进结构疗养升级，以优流畅、促和会、推翻新为重要抓手，促进全社会物流资源建树成果最优化和效益最大化，提高物流组织化进度和成果。

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章轲

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